sykkeltur/Moseldalen

Universitetsbyen Saarbrücken er hovedstad i den tyske delstaten Saarland. Den ligger tett inntil den franske grensen, og på grunn av dets rike kullforekomster var delstaten et ettertraktet område, som i flere perioder var under fransk kontroll.  Byen har minst et dusin broer, Brücken, over elva Saar, en tidligere viktig transportåre for kull-, jern- og stålindustrien som inntil for noen årtier siden blomstret her. I dag er industrien borte, og det er fredelig og idyllisk både på og langs elva som du og sykkelen skal følge helt til Konz, hvor Saar renner sammen med storebror Mosel. Utdeling av sykler og informasjonsmateriell ved ankomst.

Da starter din sykkeltur i Tyskland! Du triller rolig avgårde langs Saar, og etter en drøy mil på sykkelsetet ankommer du “Völklinger Hütte”, et tidligere jernverk omgjort til museum. Anlegget står i dag på UNESCOs verdensarvliste, og her kan du lære mer om industriens historisk viktige betydning i regionen. Fortsett videre nordvestover på sykkelstien til den tidligere festningsbyen Saarlouis – hvor Ford fortsatt produseres – og Merzig med sitt historiske rådhus og praktfulle byhus fra 1700- og 1800-tallet. Før du ankommer dagens mål, Mettlach, sykler du gjennom den imponerende 180-graders sløyfen, hvor elven gjør en helomvending. Mettlach er kjent som Tysklands keramikkhovedstad og er bl.a. hovedkvarter for Villeroy & Boch.

Forbi Hamm til byen Saarburg med sine trange, snirklete smug og gamle borgruiner, som ser ut som et eventyr selv fra avstand. Den behagelige Saar-sykkelstien leder deg så videre gjennom frodige Riesling-vinmarker til Konz. Her renner slanke Saar ut i Mosel, og du vinker farvel til din gamle følgesvenn og hilser den noe mer bredskuldrede Mosel velkommen. Denne elva skal du følge resten av turen! Kom gjerne tidlig til Trier, Tysklands eldste by som ble grunnlagt i år 16. f.Kr. av romerne, for her er det mye å se! Det romerske Trier ble i 1986 oppført på UNESCOs verdensarvliste, og inneholder ruiner av flere romerske bad, en enorm basilika, et amfiteater, keiserlige villaer og ikke minst den særdeles godt bevarte gamle byporten Porta Nigra.

Fra Trier har elven, med en rekke sløyfer og svinger, gravd seg ned i slettelandet og formet et karakteristisk dalføre, Moseldalen, omgitt av bratte fjellsider. Her blir temperaturen ofte høy, noe som gjør at området egner seg svært godt for dyrking av vindruer. Kanskje er de født med spesielt godt fotfeste, for med vinranker klatrende på imponerende vis oppover de stedvis stupbratte dalsidene, har det tydeligvis lite høydeskrekk-rammede Mosel-folket høstet druer og produsert kvalitetshvitviner siden 1800-tallet. Sykkelstien følger heldigvis dalbunnen, så for oss syklende turister går det rolig og behagelig slakt nedover. Langs elva ligger de vakre landsbyene tett i tett, og du passerer gamle romerske ruiner, ærverdige herregårder og selvsagt vingårder. Overnatting i Trittenheim eller Neumagen-Dhron, Tysklands eldste vinby, hvor et romersk vinskip er funnet.

Du befinner deg nå i hjertet av den vakreste delen av Moseldalen, og i landsbyene her er det vanskelig å ikke bli sjarmert av de trange gatene og de gamle bindingsverkshusene. I tillegg er det fort gjort å bli oppholdt av de mange Weinstuben som freidig lokker en stakkars svett nordboer med både kortreiste og avkjølende fristelser. Ønsker, eller bør du kanskje, parkere sykkelen litt, og har lyst til å oppleve dalen fra et annet perspektiv, er det i Bernkastel-Kues mulig å ta korte seightseeing-rundturer i båt. Bernkastel har ellers en flott markedsplass som kan være vel verdt et kaffebesøk før du triller videre nordover langs elva. Overnatting i “Midt-Mosels juvel”, dobbeltbyen Traben-Trarbach, hvor de to vakre og velbeslåtte vin- og jugendbyene Traben og Trarbach har vært forbundet med en bro over Mosel i over 120 år. Her er det gode muligheter for både omvisning og vinsmaking i byens mange og store vinkjellerne.

Elva bukter seg videre og du sykler med. Lille Zell er hjembyen til en svart katt som i mange år har vært en populær gjenganger hos de som liker vinene herfra, og du kan avlegge ham et besøk på torget. Sykkelstien leder deg videre forbi Calmont: 290 meter høy og med en helling på opptil 60 % er dette Europas bratteste vingård, og man kan bare tenke seg hvilket hardt og også risikabelt arbeid som er blitt nedlagt her opp gjennom århundrene. Dagens endestasjon er Cochem, en riktig perle av en middelalderby. På en fjelltopp over landsbyen troner borgen Reichsburg Cochem med sine høye tårn, opprinnelig bygget på 1100-tallet.

Tar du et lite pit stop i Treis-Karden, kan du bl.a. besøke landsbyens vakre kirke og museum. Videre nedover langs elva ser du flere borger og slott, blant annet flotte Burg Bischofstein, som minner oss om den gang Tyskland besto av små fyrstedømmer som lå i konstant krig med hverandre. Etterhvert som du nærmer deg Koblenz blir elva bredere og mektigere. Vel inne i sentrum av byen, ved den kunstige landtungen Deutsches Eck, munner Mosel etter 544 kilometers buktende ferd ut i storebror Rhinen. Du og din følgesvenn sykkelen har trofast fulgt ved elvas side i 200 av dem, og der Mosel slutter, slutter også denne sykkelturen.

Turen er slutt etter frokost dersom du ikke har bestilt ekstranetter i Koblenz. Ønsker du retur til Saarbrücken, er en togbillett hit inkludert prisen.
Koblenz er en fin kultur- og universitetsby med mange slott, borger og kirker, men også hyggelige torg, kaféer, teatre, restauranter og litt shoppingmuligheter. En taubane tar deg opp til den imponerende festningen Ehrenbreitstein, i dag et moderne museum og kultursentrum, på Rhinens høyre bredd. Fra 118 meters høyde får du flott utsikt over byen og de to elvenes sammenløp.